Localizzatori GPS
Ricerca di tracker autonomi, magnetici, collegati all'alimentazione o integrati in accessori apparentemente normali.
Controllo tecnico dell'autovettura per individuare tracker GPS, dispositivi GSM/LTE, BLE, microspie audio e installazioni elettroniche occultate dentro o all'esterno del veicolo.
Per questo il controllo non si limita all'abitacolo e non si basa soltanto su una scansione radio. Le zone vengono valutate in funzione del tipo di veicolo e delle modalità realistiche di installazione.
Ricerca di tracker autonomi, magnetici, collegati all'alimentazione o integrati in accessori apparentemente normali.
Analisi delle emissioni compatibili con dispositivi di localizzazione o ascolto che trasmettono verso l'esterno.
Ricerca di tag e tracker BLE presenti sul veicolo o associabili a un possibile monitoraggio degli spostamenti.
Verifica di dispositivi di ascolto o registrazione occultati nell'abitacolo, nei vani e negli accessori.
Controllo dei punti di alimentazione, cablaggi accessibili, OBD e altri elementi che possono ospitare elettronica aggiuntiva.
Esame mirato di sottoscocca, passaruota, bagagliaio, sedili, pannelli e zone compatibili con l'occultamento.
L'obiettivo è identificare anomalie reali evitando di confondere componenti originali del veicolo, telematica di bordo e dispositivi aftermarket leciti con apparati di sorveglianza.
Valutiamo tipo di auto, accessi avuti da terzi, manutenzioni recenti, parcheggi abituali e motivo del sospetto.
Verifichiamo le emissioni radio rilevanti e i dispositivi wireless presenti, distinguendo ciò che appartiene normalmente all'auto.
Controlliamo le zone accessibili e compatibili con l'installazione rapida di un tracker o di una microspia.
Quando emerge un elemento sospetto si procede alla verifica diretta prima di formulare conclusioni.
Vengono spiegati gli elementi riscontrati e le eventuali verifiche ulteriori consigliate.
Prezzo indicativo per utilitaria o berlina standard. Il costo viene confermato prima dell'intervento.
Le pagine Milano vengono collegate tra loro per mantenere forte la relazione tra città e principali tipologie di bonifica.
Localizzatori, microspie e dispositivi occultati sui veicoli.
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La bonifica combina analisi elettronica e ispezione fisica perché un tracker può non trasmettere continuamente, può essere spento o può utilizzare tecnologie differenti. L'esito descrive ciò che è tecnicamente verificabile nelle condizioni presenti al momento del controllo.
Per una vettura standard il servizio parte indicativamente da 350 €. SUV, auto particolarmente complesse o richieste aggiuntive vengono valutati separatamente.
Indicativamente circa 30–45 minuti per una vettura standard, con tempi maggiori se emergono elementi da approfondire.
Il controllo può comprendere dispositivi BLE e tracker Bluetooth. La presenza di un segnale, però, deve essere correlata fisicamente al veicolo prima di considerarlo rilevante.
Sì. Alcuni tracker autonomi possono essere installati rapidamente in zone esterne accessibili. Per questo l'ispezione comprende anche aree compatibili con installazioni magnetiche o rapide.
Sì. Se il sospetto riguarda anche lo smartphone puoi affiancare la bonifica cellulare Milano al controllo del veicolo.
Indica modello dell'auto, zona di Milano e motivo del sospetto. Ti confermiamo modalità, disponibilità e costo prima dell'intervento.